Britanska mornarica u šoku: Obe osovine najmoćnijeg nosača pogrešno ugrađene

Britanski nosač aviona „Princ od Velsa“, jedan od najvećih i najmoćnijih brodova Kraljevske mornarice, tokom svoje relativno kratke službe više puta je morao na popravke.

Problemi nisu bili ograničeni na jedan sistem, već su obuhvatili prodor vode, električne instalacije i pogonski sklop.

Brod je ušao u službu 2019. godine, a već 2020. pretrpeo je poplavu izazvanu curenjem. Kasnije iste godine pukla je protivpožarna cev, zbog čega su poplavljeni mašinski prostori i ozbiljno oštećeni električni sistemi. Popravke su trajale šest meseci, a planirano putovanje u SAD radi ispitivanja aviona F-35B moralo je da bude otkazano.

U septembru 2021. „Princ od Velsa“ proglašen je potpuno operativnim, a početkom 2022. postao je vodeći brod NATO snaga visoke pomorske gotovosti. Nekoliko meseci kasnije usledio je mnogo ozbiljniji kvar, koji je otvorio pitanje problema nastalih još tokom izgradnje nosača.

Portal 19FortyFive piše da je „Princ od Velsa“ u leto 2022. isplovio iz Portsmuta prema Severnoj Americi, ali je putovanje prekinuto svega nekoliko dana kasnije. U blizini ostrva Vajt otkazala je komponenta koja je povezivala delove desne osovine propelera.

Oštećenja osovine i propelera bila su značajna, dok je kormilo pretrpelo lakša oštećenja. Nosač nije mogao da nastavi putovanje, pa je uz pomoć tegljača vraćen u luku, a misija u Severnoj Americi otkazana.

Istraga je potom otkrila da uzrok nije bio samo iznenadni kvar jedne komponente. Desna osovina propelera bila je pogrešno poravnata još tokom izgradnje broda, dok je nekoliko važnih komponenti bilo nepravilno ugrađeno. Vibracije te osovine primećene su još tokom ispitivanja pre ulaska nosača u službu, ali su tada ocenjene kao prihvatljive.

Problem se nije završavao na desnoj strani pogonskog sistema. Detaljnim pregledom utvrđeno je da sličan problem postoji i na levoj osovini. Desna je morala da bude potpuno zamenjena, dok je na levoj bilo potrebno izvršiti popravke.

Radovi su trajali devet meseci i koštali ukupno 25 miliona funti. Tek nakon završetka obimnog zahvata „Princ od Velsa“ mogao je da nastavi operacije.

Novi tehnički problem prijavljen je i tokom boravka broda u Norveškoj ovog leta. Britansko Ministarstvo odbrane opisalo ga je kao „manji tehnički problem“, znatno manjeg obima od kvara pogonskog sistema iz 2022. godine.

Poslednji incident zbog toga nije imao posledice uporedive sa ranijim kvarovima, što ukazuje da su najozbiljniji problemi sa osovinama i pogonskim sistemom „Princa od Velsa“ verovatno otklonjeni.