“Sve ukazuje na to da se radi o samoubistvu. Da je jedan od pilota svesno prekinuo dovod goriva i to baš u trenutku kada je avion bio najosetljiviji, neposredno nakon poletanja”, rekao je Grosbongart za “Špigel”.
Indijski istražitelji su objavili preliminarni izveštaj o nesreći, prenosi “Velt”. Prema tom izveštaju, jedan pilot je upitao drugog zašto je isključio dovod goriva. Drugi je odgovorio da to nije učinio. Nedugo zatim, motori su izgubili snagu i avion je počeo naglo da gubi visinu. Ubrzo potom, prekidači za dovod goriva su ponovo uključeni. Iako su motori delimično povratili snagu, jedan od pilota je već uputio poziv u pomoć.
Na upit kontrolnog tornja šta se dešava, više nije bilo odgovora. Kontrolori leta su videli kako avion pada i odmah su alarmirali hitne službe.
Tehnička greška se smatra krajnje neverovatnom. U preliminarnom izveštaju se navodi da su dva regulatora goriva za oba motora, nekoliko sekundi nakon poletanja, pomerena sa pozicije “rad” na poziciju “isključeno” i to jedan za drugim, sa razmakom od jedne sekunde.
To je, ljudski gledano, mogao da uradi samo jedan od dvojice pilota u kokpitu. Koji od pilota je mogao da isključi regulatore i dalje nije poznato.
Grosbongart smatra da je nenamerno isključivanje regulatora isključeno kao mogućnost. Avion “Er Indije” srušio se 12. juna ubrzo nakon poletanja, a pao je u stambeno naselje u Ahmedabadu.
Od 242 osobe koje su bile u avionu, preživela je samo jedna. Prema navodima avio-kompanije, 169 putnika bilo je iz Indije, 53 iz Velike Britanije, sedmoro iz Portugala i jedan iz Kanade. Prema podacima zvaničnika, još 19 ljudi je poginulo na tlu.
“Er indija” je nakon nesreće saopštila da je avion bio dobro održavan i da su oba pilota imala bogato iskustvo u letenju.
Autorska prava RTV / Tekst / Slika / Video /
