Otkriven veliki problem američke mornarice

Temperatura izduvnih gasova lovca pete generacije F-35C pokazala se kao neočekivani problem za najnoviji američki nosač aviona USS Gerald Ford.

Prema pisanju magazina 19FortyFive, upravo ta karakteristika savremenog palubnog aviona ograničava mogućnosti broda koji je trebalo da predstavlja novu eru pomorske avijacije Ratne mornarice SAD.

Nosač aviona Gerald Ford vratio se u Sjedinjene Države u maju nakon raspoređivanja u zoni arapsko-izraelskog sukoba. Tokom ukupno 326 dana provedenih na moru, sa njegove palube poletali su lovci-bombarderi F/A-18 Super Hornet prethodne generacije.

Razlog za to nije nedostatak modernijih letelica, već činjenica da brod trenutno nije prilagođen redovnoj upotrebi aviona F-35C Lightning II.

Kako navodi 19FortyFive, temperatura izduvnih gasova ovog stelt lovca dostiže čak 3.600 stepeni Farenhajta, odnosno 1.982 stepena Celzijusa.

Tako visoke temperature stvaraju posebno opterećenje za materijale od kojih je izrađena letna paluba. Zbog toga su potrebni novi termootporni premazi, kao i unapređeni sistemi hlađenja koji bi omogućili bezbednu eksploataciju aviona na nosaču.

U tekstu se podseća da je USS Gerald Ford vodeći brod najnovije klase američkih nosača aviona, čija se vrednost procenjuje na oko 13 milijardi dolara.

Upravo zbog toga problem privlači pažnju stručnjaka, jer je F-35C zamišljen kao ključni palubni avion koji bi trebalo da obeleži narednu generaciju američke mornaričke avijacije.

Američka mornarica istovremeno nastavlja modernizaciju svojih udarnih pomorskih grupa. U aprilu je objavljeno da su Ratne mornaričke snage SAD dobile dodatna sredstva za ugradnju sistema za zaštitu od dronova na brodove u sastavu udarnih grupa nosača aviona Gerald Ford i Theodore Roosevelt.